Alles über Stentecs Karte «DKW Binnengewässer Niederlande 2014»
Entwickelt für den Wassersport und die Berufsschifffahrt auf den niederländischen Binnengewässern und dem IJsselmeer. Stentecs Karte «Binnengewässer Niederlande 2014» erscheint jedes Frühjahr neu auf CD-ROM und als Download für Windows incl. WinGPS 5 Lite. Dieses Kartenset kann auch mit der «WinGPS Marine App» für Android installiert werden, denn es ist auch im Google Playstore erhältlich, wobei eine zweite Installation auf dem PC möglich ist.
Binnengewässer NL 2014 zusammengefasst:
- Mehr als 1100 Jachthäfen mit Telefonnummern und Webadresse
- Anlegestellen Freizeitschifffahrt, Marrekrite und Tankstationen
- Tiefenbild mit Lotungen aus 2013 und „Wasserpflanzen Zonen“
- Einzigartiges Tiefenbild für Biesbos, Friese Meren und Westeinder Plassen
- Neue TOP10NL topographische Basis-Karte von November 2013
- Maßstab 2,5m/Pixel für mehr Detailles und ein schärferes Kartenbild
- 15 Milliarden Pixel gebündelt in lediglich 1,5 GB (CHV Datei)
- DKW Hybrid Kartenformat für WinGPS mit nicht weniger als 26.000 Wegepunkten (z.B. Betonnung).
- Verfügbar für Windows und Android mit min. 2,2 GB Speicherplatz.
- Wir raten zu WinGPS 5 2014 für eine optimale Wiedergabe (s. Abb. hier unten)
Über das Quellmaterial:
Durch Nutzung von ergänzenden Informationsquellen und Einbeziehung von Kommentaren und Vorschlägen vieler Wassersportler erscheint jährlich eine verbesserte Version unserer Karte «DKW Binnengewässer Niederlande». Die Grundkarte basiert auf dem Material des TOP10NL Katasters (ehem. Topographischer Dienst NL) vom November 2013. Ergänzt wird diese durch Inland ENC Karten, Tiefenbild- und Lotungsdaten 2013 Ijsselmeer, Friese Meeren und Biesbos vom Rijkswaterstaat, Sonarmessungen Westeinder der Sportfischerei NL, Daten der Hafenkarte des PortOfAmsterdam.
Beschreibung der Karte «Binnengewässer Niederlande »
Das Hybridkartenformat kombiniert detaillierte Rasterkarten mit darüber liegender Schicht (Vektor) mit Karteninformationen wie Betonnung, und ist optimiert für WinGPS 5 2014. «Binnengewässer Niederlande 2014» enthält folgende Komponenten: Detaille-Karte, Übersichtskarte, Wegepunkte-Datenbank, Kartensammlung und Legende.
Der Maßstab der Detaille-Karte ist 2,5m/Pixel bzw. ungefähr 1:9.000 auf dem Schirm. Das ist sogar etwas detaillierter als die Ausschnittkarte von Stavoren (DKW 1810), und das für ganz NL. Die Übersichtskarte (20m/Pixel) passt sich beim ein- und auszoomen gut an die Detaille-Karte an. Der Maßstab auf dem Schirm ist etwa 1:72.000 und bietet 75% mehr Übersicht als die DKW 1810.4 vom Ijsselmeer. Die Detaille-Karte ist als Bitmap nicht weniger als 15 Milliarden Pixel groß. Diese 42,5 GB werden verpackt in einer CHV-Datei von nur 1,5 GB und können mit dem DKW-Manager für WinGPS installiert werden.
Die Übersichtskarte ist im 8x größeren Maßstab 64x kleiner als die Detaille-Karte. Der Speicherbedarf für beide Karten zusammen beträgt 2,2GB auf dem PC, Tablet oder Smartphone.
Die Wegepunkte-Datenbank enthält Wegepunkte-Gruppen, die Sie in WinGPS ein- oder ausblenden können für ein optimiertes Kartenbild. Die Datenbank wird im Ausgabejahr mehrfach überarbeitet, die Sie via WinGPS schnell und einfach updaten können.
Neu in der Edition 2014
Die TOP10NL Grundkarte basiert auf der jüngsten Version vom November 2013. Diese stützt sich u.a. auf Luftaufnahmen von 2010, 2011 und 2012. Auffallend ist die bessere Verarbeitung der Luftbilder, deutlich zu erkennen am «Sophia Polder» (s. Abb. hier unten).
Gegenüber der letztjährigen Ausgabe kann die Detaille-Karte 20% weiter vergrößert werden. Auf der somit um 44% größeren Kartenfläche werden Einzelheiten, Jachthäfen-Icons und AIS-Schiffe besser wiedergegeben.
Die Übersichtskarte lässt sich ab jetzt sogar um 50% weiter vergrößern und ist somit viel detaillierter. Der geringere Unterschied im Maßstab als früher bewirkt einen geschmeidigeren Übergang beim Zoomen.
Das Kartenset liefert damit in WinGPS in allen Vergrößerungsstufen ein schärferes und ruhigeres Kartenbild. Das wir Ihnen mit der Edition 2014 noch mehr Informationen bieten, erkennen Sie auch an dem größeren Speicherbedarf der CHV-Dateien (1,5GB : 1,1GB).
Hierzu bei trägt auch die Übernahme des Farbschemas der Binnenkarte Belgien 2014. Grelle und blasse Farben wurden angepasst für ein ausgewogeneres Kartenbild, wodurch z.B. Gebäude besser hervorgehoben werden und die Karte auf alten Monitoren nicht mehr so blass aussieht. Lassen Sie sich überzeugen von einem in der neuen Ausgabe verbesserten Kartenbild in punkto Schärfe, Kontrast und Ruhe der Karte «DKW Binnengewässer Niederlande 2014», wie wir es sind.
Verbessertes Tiefenbild incl. Zonen mit Bedeckung durch Wasserpflanzen
Die Lotungen von Rijkswaterstaat 2013 ergeben ein neues Tiefenbild vom Ijsselmeer. Für eine sichere Fahrt sind die 1,5m und 2,5m NAP-Tiefenlinien weiß und gelb gefärbt. Die Tiefenlinien kennzeichnen die Fahrgebiete für Schiffe mit einem Tiefgang größer als 1 bzw. 2m. Auf der Detaille-Karte sind Gebiete mit Wasserpflanzen (z.B. See- oder Teichrosen) markiert, damit Sie im Sommer (z.B. Randmeren) sicher befahren werden können.
Über die Tiefe bezogen auf NAP und Windstau
Der Sommerpegel von Ijsselmeer und Markermeer ist 2dm niedriger als NAP, der Winterpegel -4dm. Die hydrographische Karte dieses Gebietes (1810 & 1803) gibt die Tiefe des Winterpegels (NAP -4dm) an. Die Binnengewässerkarte NL zeigt die Tiefe gegenüber NAP an. In der Sommersaison (April – Oktober) ist die wahre Tiefe des Ijsselmeers also 2dm geringer und -4dm in der Winterzeit als die Binnengewässerkarte angibt, zumindest ohne die Berücksichtigung von Windstau.
Um ein Auflaufen zu vermeiden, bleibt ein Schiff mit Tiefgang von 1m besser innerhalb der weißen 1,5m NAP Tiefenzone der Binnenwasserkarte NL. Im Sommer ist es hier 1,3m tief. Schiffe mit 2m Tiefgang sollten die 2,5m NAP Tiefenzone (im Sommer 2,3m tief) nicht überschreiten.
Die 30cm Spielraum sind - abgesehen von Windstau - nötig, Differenzen durch lokale, nicht ausgelotete Untiefen, Schiffsbewegungen und den Grundsog auszugleichen. Auf- oder ablandiger Wind kann den Pegel an der Küste bei Segelwetter um einige Dezimeter bis 0,5m verändern (Windstau), und bei Sturm sogar bis zu 1-1,5m Unterschied auflaufen je nach Windrichtung.
Die roten und grünen Baken markieren grob geschätzt die 2m Tiefenlinie (NAP), wie hier unten beim „Vrouwenzand“. Außerhalb hiervon ist es in der Sommerperiode mehr als 1,8m tief, zumindest ohne Wind.
Zonen mit Wasserpflanzen Bedeckung Ijsselmeer
Im Sommer können Untiefen entlang des Ufers der „Randmeeren“ das Fahren erheblich behindern. Vielleicht auch ein Grund, dass hier der Wassersport um 50% zurückgegangen ist. In 2013 sind sogar viele Wasserpflanzen entfernt worden, um die Behinderung zu mindern.
Die Detaille-Karte gibt auf der Basis von Messungen in 2010 durch den Rijkswaterstaat an, wo die Bedeckung mit Wasserpflanzen erwartet werden kann, um diese Gebiete meiden zu können.
Im Allgemeinen kommen Wasserpflanzen innerhalb der 2m NAP Linie (Baken) vor, aber nicht immer, wie zu sehen auf dem Veluwemeer vor Harderwijk.
Für die Binnenwasserkarte NL 2014 gilt: je grüner desto größer die Bedeckung (s. Legende). Durch die transparente „Bedeckung“ hindurch ist das Tiefenbild noch sichtbar.
Jüngstes Tiefenbild „Biesbosch“:
Das Tiefenbild „Biesbosch“ der Binnenwasserkarte NL ist außergewöhnlich. Auf Basis der Daten von Rijkswaterstaat 2013 wird es in Abstufungen von Weiß bis Blau angezeigt, ergänzt mit Lotungen in NAP.
Der „Biesbosch“ unterliegt einem Tidenhub von zirka 2dm. Mittleres Niedrigwasser (MNW) liegt 1,5dm über NAP, sodass die NAP Tiefenangaben auf der Binnenwasserkarte NL noch 1,5dm Puffer beinhalten z.B. für +/- bei Windstau. Das Mittlere Hochwasser (MHW) liegt 3,5dm über NAP.
Zusammengefasst für den „Biesbosch“: MNW = NAP+1,5dm und MHW = NAP+3,5dm
Tiefenbild „Westeinder Plassen“
Von den Sonarmessungen 2013 der Sportfischerei NL wurden Tiefenlinien und Punkte auf den „Westeinder Plassen“ bei Aalsmeer gezeichnet. Die Tiefen sind bei den Linien angegeben. Weiß ist die 2m-Linie und rot die 1,5m-Linie.
Maxima-Kanal Ende 2014 geöffnet
er Maxima-Kanal bei Den Bosch ist bereits eingezeichnet entsprechend den Angaben vom Rijkswaterstaat. Die ersten Schiffe sind schon durch den Kanal, der im Dezember offiziell eröffnet wird.
Tiefenbild und Betonnung in der Provinz Friesland
Die Binnenwasserkarte NL enthält Tiefenlinien aus den Lotungen von 2009/2012 des «Friese Meeren Projekt», so wie von Stentec in Zusammenarbeit mit der Provinz Fryslân entwickelt. Die Betonnung ist entsprechend den Daten sehr präzise positioniert. Eine Verlegung von Tonnen wird durch Updates der Datenbank für die Binnenwasserkarte NL auf dieser berichtigt, z.B. bei Ausbaggerung der Fahrrinne.
Binnenwasserkarte NL unter WinGPS 5 2014
In WinGPS 5 2014 könne Sie im Menü folgende Objekte (Vektor-Layer) ein- oder ausblenden für Ihr individuell optimiertes Kartenbild:
- Brücken und Schleusen mit dem grauen runden Menü-Button
- Wegepunkte, im Menü Wegepunkt-Manager/ Gruppenmanager einstellbar (s. Abb. unten)
- Wegepunkte Namen incl. Brücken- u. Schleusennamen via Ansicht/ Eigenschaften/ Hauptkartenfenster/ Wegepunkte
- Wasserstraßennetzwerk einstellbar via Ansicht/ Eigenschaften/Allgemein/ Farben, oder via Ansicht/ Eigenschaften/ Hauptkartenfenster/ Routen.
Zum Schluss: das Routen- oder Wasserstraßennetzwerk von WinGPS 5 2014 wurde um die Grachten von Amsterdam und Fotos fast aller Brücken erweitert. Ideal für Schaluppen-Skipper. Hier unten ein Screenshot von WinGPS 5 Pro.
