Deze week zijn er voor 29 kaarten updates uitgebracht voor kaarten uit de 1800-serie en de Duitse Bocht.

In de Westerschelde bij Hansweert is een z.g.n. fietspad uitgelegd, een vaargeul voor plezier- en kleine beroepsvaart. Deze bevindt zich naast de hoofdgeul en is met gele tonnen gemarkeerd met als kenmerk ‘F’. In de Belgische Beneden-Zeeschelde heeft de Haven van Antwerpen nabij de Europa Terminal een verboden gebied ingesteld vanwege werkzaamheden. Er is een verbeterblad uitgegeven voor de Roggebotsluis. De sluis is afgebroken en de functie is overgenomen door de nieuwe Reevesluis.

Veel kleine wijzigingen in het dieptebeeld en/of de betonning in de Nederlandse en Duitse Waddenzee. Er zijn ook een aantal meetboeien geplaatst bij verschillende Duitse Windmolenparken, zoals Bard Offshore en Fino 3.

Ten noorden van Wilhelmshaven is een diepzeehaven voor vloeibare LNG schepen opengesteld. De pier bij Volslapper Groden is gerenoveerd ten behoeve van de overslag van dit spul.

Deze week zijn er vijf updates uitgebracht voor kaarten uit de 1800-serie.

In de Noordzee zijn een paar wijzigingen in de betonning geweest als gevolg van het blootspoelen van zinkerleidingen. In Antwerpen zijn een aantal bruggen in het oude havengebied aangesloten op de marifooncentrale en kunnen dus nu worden opgeroepen. In de Duitse Eems is ton 126 opgenomen.

Deze week zijn er zeven updates uitgebracht voor kaarten uit de 1800-serie.

In de Westerschelde zijn bij Cadzand, Hansweert en ter hoogte van de Hoofdplaat bij Breskens een aantal tonnen gewijzigd. Een zinkerleiding is blootgespoeld bij Callantsoog en bij Wielingen. Deze leidingen worden gemarkeerd door kardinale tonnen. Bij Katwijk is de kardinale ton weggehaald die ook een blootgespoelde leiding markeerde. Bij Muiden in het Markermeer is een wrak aangetroffen. Daar zijn kardinale tonnen omheen gelegd om verdere aanvaringen te voorkomen.

Deze week zijn er tien BaZ-updates uitgebracht voor kaarten uit de 1800-serie en elf voor de Duitse Bocht.

In het Belgische gedeelte van de Noordzee zijn een aantal periodiek geplaatste boeien op de kaart gezet. Normaal gesproken zijn deze aanwezig van begin maart tot begin december. Bij de sluis van Terneuzen is extra NST betonning aangebracht. Ter hoogte van de Roggebotsluis is de vaargeul omgelegd langs een werkgebied. Scheepvaart kan nog steeds gebruik maken van de beweegbare brug. Bij Marken is een verboden gebied aangebracht en het waterskigebied is derhalve wat ingekrompen.

In de Duitse Noordzee is ten noordwesten van Helgoland een obstructie aangetroffen. Dit geldt ook voor Brunsbüttel waar in de Elbe vuile grond is aangetroffen. Verder is in het riviertje de Eider bij het gemaal van Tielenhemme extra betonning aangebracht.

Deze week zijn er weer BaZ-updates uitgebracht voor kaarten uit de 1800-serie. In totaal zijn er voor 7 kaarten updates uitgebracht.

Voor de kust van Scheveningen en Katwijk zijn er een aantal obstructies aangetroffen en in de kaart gezet. Bij IJmuiden is de kardinaal die het wrak van de Eline markeert weggehaald. Het wrak zelf is niet meer gevaarlijk maar ligt nog steeds op de zeebodem en blijft op de kaart staan. Een nieuwe ondiepte is aangetroffen in de Everingen iets ten zuiden van de betonde vaargeul in de Westerschelde. De ligplaatsen 2 en 6 in het Kanaal Gent-Terneuzen zijn ter hoogte van de sluis vervallen. Ten slotte is er extra markering aangebracht bij de Kreekraksluis in het Schelde-Rijnkanaal.

Deze week zijn er weer 9 BaZ-updates uitgebracht voor kaarten uit de 1800-serie en 7 updates voor de Duitse Bocht.

In België zijn een aantal hoogspanningskabels over de vaarwegen bij Gent en Antwerpen opnieuw ingemeten. De nieuwe waarde is vermeld op de kaart. In het Ketelmeer zijn tussen het IJsseloog en de Ketelplaat zandwinningswerkzaamheden. Het is nu gemarkeerd als verboden gebied. Vorige week is de betonning van de Zuiderspruit ten noorden van Vlieland aangepast. Deze week zijn de lichtkarakters van de lichtboeien ook veranderd.

In de Duitse Waddenzee is bij Nordeney een kardinaal geplaatst. Scheepvaart kan alleen nog gebruik maken van de officiële betonde vaargeul naar de haven van het eiland. Bij Bremerhaven is er wegens werkzaamheden aan de pier wederom een verandering in de betonning.