De BaZ-update van deze week is beschikbaar voor gebruikers van WinGPS. Deze keer zijn er voor 22 kaarten updates beschikbaar van de BSH Duitse Bocht, de DKW 1800-serie en de DKW Noordzeekust 1600+.
Hier volgt een overzicht van de belangrijkste veranderingen:
In de Westerschelde is een boei verplaatst bij de Hoofdplaat waarmee de vaargeul is verkort en in de Sloehaven zijn meertonnen voorzien van verlichting.
Bij de Haringvlietbrug zijn werkzaamheden en is er extra markering geplaatst en wordt scheepvaart verzocht afstand te houden van het werkgebied.
Obstructies zijn aangetroffen rondom het windpark East Anglia Offshore, Platform Seafox 7 is weer aangebracht en hier en daar zijn AIS en Racon bakens geplaatst om objecten in de Noordzee.
De inham 'Mok' ten westen van 't Horntje op Texel is gesloten voor de scheepvaart. De vaarroute 'Gat van Schiermonnikoog' is verlegd. De nieuwe situatie staat op de kaart.
Het onderzoeksgebied ten zuidwesten van Helgoland is opgeheven en de bijbehorende boeien zijn opgenomen.
De BaZ-update van deze week is beschikbaar voor gebruikers van WinGPS. Deze keer zijn er voor een aantal kaarten updates beschikbaar van de BSH Duitse Bocht en de DKW 1800-serie.
Het is in principe de laatste BaZ-update van dit jaar. BaZ-berichten die na 1 januari verschijnen worden alleen verwerkt op de 2026 edities
De nautische informatie van de Friesenbrücke is ook aangebracht op kaart 1812.08.
Bij het windmolenpark Riffgat is een onderzeese electriciteitskabel gelegd.
Op een aantal plaatsen in de Waddenzee en de Duitse Bocht zijn verder kleine wijzigingen in de betonning en/of het dieptebeeld.
De BaZ-update van deze week is beschikbaar voor gebruikers van WinGPS. Deze keer zijn er voor zeven kaarten updates beschikbaar van de BSH Duitse Bocht en de DKW 1800-serie.
Hier volgt een overzicht van de wijzigingen van de afgelopen week:
Er is geen ondiepte meer in de aanloop naar de Lorentzsluizen, dieper liggende schepen kunnen zonder problemen van het IJsselmeer de Waddenzee op varen en andersom.
De spoorbrug 'Friesenbrücke' bij Weener over de Ems is in gebruik genomen voor de scheepvaart. Deze 'hef-draaibrug' heeft in gesloten stand een doorvaarthoogte van 3,9 meter boven het gemiddelde waterpeil.
De aansluiting van de vaarroutes Schuitensand en Ley is veranderd. De hoofdvaargeul is in westelijke richting opgeschoven. Tenslotte is bij Brunsbüttel verlichting aangebracht op bestaande obstructies.
De BaZ-update van deze week is beschikbaar voor gebruikers van WinGPS. Deze keer zijn er voor vijf kaarten updates beschikbaar van de BSH Duitse Bocht en de DKW 1800-serie.
Hier volgt een overzicht van de wijzigingen van de afgelopen week:
In de Oosterschelde is bij de oude Veerhaven Zijpe een rood licht weggehaald. Het vorige week aangekondigde verbeterblad is verwerkt op de kaart. De vaargeul 'Westgat' tussen Ameland en Schiermonnikoog is in noordelijke richting verschoven.
In de Duitse Bocht zijn er een paar veranderingen in het dieptebeeld en/of de betonning ten zuidoosten van de Weiße Bank en ten noorden van de Wangerooger Plate.
De BaZ-update van deze week is beschikbaar voor gebruikers van WinGPS. Deze keer zijn er voor zes kaarten updates beschikbaar van de BSH Duitse Bocht en de DKW 1800-serie.
Hier volgt een overzicht van de wijzigingen van de afgelopen week:
Bij Harlingen zijn er een aantal weken geleden meetboeien geplaatst. Een aantal van deze tonnen zijn inmiddels verlegd naar iets meer buiten de vaargeul.
De aanloop van het Westgat (tussen Ameland en Schiermonnikoog) is gewijzigd. De betonning is verlegd, en er volgt spoedig een verbeterblad. De blootspoelende pijpleidingen in het Gat van Schiermonnikoog zijn weer verzonken in de zeebodem en de waarschuwing is vervallen.
In Bremerhaven is het havenlicht op de pier buiten gebruik. Er zijn nu verlichte boeien uitgelegd om de aanloop van de haven te markeren.
