In oktober kunt u bij Stentec weer voordelig nieuwe DKW-waterkaarten aanschaffen.
Bij aanschaf van bijna alle DKW-kaarten krijgt u hierbij gratis de aankomende 2016-upgrade.

Waarom nu aanschaffen?

• Vaar en oefen in de winter met up-to-date kaarten
• U ontvangt als eerste gratis de 2016-upgrade
• Wekelijkse BaZ-updates bij DKW 1800-serie. Dus altijd een bijgewerkte kaart tot februari 2017
• Deze DKW-kaarten kunt u naast WinGPS 5 (Windows) ook gebruiken in WinGPS Marine (Android™) op uw smartphone en tablet

Deze actie is geldig voor DKW1800, de DKW Binnenwaterkaarten (m.u.v. DKW Vaarkaart Zuid-Frankrijk), de DKW Imray-sets en alle DKW Internationaal kaarten.

14 oktober aanstaande start Stentec Software weer met een nieuwe serie leerzame workshops voor WinGPS 5 Navigator, Pro en Voyager!

Samen met een groep medewatersporters leert u de opties van WinGPS 5 optimaal te gebruiken. In ongeveer 3 uur laat onze instructeur u alle mogelijkheden zien op een beamer, terwijl u meedoet met uw eigen laptop. Een workshop is de ideale voorbereiding voor het vaarseizoen van 2016! De workshops worden gegeven in Heeg en in Watersportvereniging De Vrijbuiter te Loosdrecht.

De workshops zijn verdeeld in workshops voor beginners en workshops voor gevorderden, zodat u altijd een workshop kunt bijwonen die aansluit op uw ervaring. U kunt zich inschrijven voor een WinGPS-workshop voor €95,-. Heeft u een Service Card van 2015? Dan krijgt u €20,- korting. Per inschrijving mag u 1 laptop en 1 bemanningslid meenemen.

Ga nu naar onze agenda voor de beschikbare data en om u in te schrijven.

In deze belangrijke update introduceren we onder meer het Kustfijnmodel, promotiecodes en diverse alarmen. Naast deze functies hebben wij de opmerkingen van onze gebruikers verwerkt, waardoor de WinGPS Marine vloeiender en betrouwbaarder dan ooit loopt.

Gratis Kustfijn bij WinGPS Pro en Voyager 2015
Vanaf nu kunt u voor slecht €25,- uw betaalde WinGPS Marine en WinGPS Marine plus uitbreiden met het bekende Kustfijnmodel voor Noordzee, Waddenzee en Zeeland. Het Kustfijnmodel levert u de meest nauwkeurige informatie over de actuele stroming, getijhoogtes en dieptes in deze veranderlijke gebieden.

De Kustfijn-uitbreiding kunt u gemakkelijk aanschaffen in onze online shop.

Licentiehouders van de 2015-versies van WinGPS 5 Pro en Voyager kunnen tot 1 november een gratis Kustfijn-licentiecode opvragen via stentec@stentec.com of telefonisch: 0515-443515.

Promotiecodes
Vanaf deze update is het mogelijk om met een promotiecode WinGPS Marine of de Marine Plus-versie een week lang uit te proberen op uw Android smartphone of tablet. Als onze navigatie-app u bevalt, kunt deze vervolgens vanuit de app of in onze online shop aanschaffen. Een promotieecode kunt u opvragen via stentec@stentec.com of telefonisch: 0515-443515.

Alarmen
U kunt nu in uw WinGPS Marine verschillende alarmen onafhankelijk van elkaar aan- en uitzetten. Hierdoor ziet u bijvoorbeeld heel gemakkelijk wanneer u uw GPS-signaal verliest, een routepunt passeert, een waypoint nadert of wanneer u in te ondiep gebied komt (enkel in WinGPS Marine Plus). U kunt kiezen of het alarm auditief,visueel of beide is.

Het navigatieprogramma WinGPS bestaat dit jaar 20 jaar en is in de loop der jaren uitgegroeid tot een geavanceerd navigatiesysteem met een legio aan mogelijkheden. Graag zouden wij u een kijkje willen geven in de navigatiewereld van topzeilers die WinGPS 5 Voyager gebruiken. Dit zijn zowel fanatieke wedstrijdzeilers die dagenlang plannen en analyseren, als toerzeilers die met het hele gezin WinGPS volop gebruiken.

Lemsteraak ZA1 : Eerste prijs Rond- en Platbodem 24uurs 2015
Navigator: Martijn de Jong

"Met behulp van WinGPS 5 Voyager hebben we een erg mooie prestatie kunnen neerzetten in de 24uurs 2015: 1e plaats in rond- en platbodems. Het kostte wat rekenkracht en hoofdbrekens, maar dan krijg je ook een leuk feestje! We zijn gestart in Enkhuizen Noord. Het eerste uur ging naar verwachting, we hebben veel mijlen gemaakt in ons rak naar boven. De hele nacht hebben we verrassend met de halfwinder kunnen varen. Halverwege de 24uurs hadden we al 87 mijl erop zitten."

"Het tweede deel was zwaar. Vooral door de windverwachting. We hebben alle rakken op veilig gevaren en alle keuzes opengehouden. Bij de laatste boei viel de wind weg en hadden we nog twee uur over om bij de finish te komen. Daar hebben we meer dan anderhalf uur over gedaan. Tactisch gezien was het geen makkelijke race. We hebben in totaal 158 mijlen gevaren en waren de vierde monohull. Daarmee hebben we ons record van vijfde monohull overall verbeterd."

De maandag na de 24uurs kwam Martijn de Jong aan op zijn werk en zag een collega vermoeid over de kast hangen. Hij vroeg wat hij het weekeinde had gedaan. "Voor het eerst meegevaren met de 24uurs op een ORC, maar helaas te laat gefinisht" zei de collega. Martijn vertelde trots dat ook hij had meegedaan op een Lemsteraak, op tijd was gefinisht en had gewonnen. Waarop de collega antwoordde: "Welke Lemsteraak? De ZA1? Oh.. dat schip dat zo vreselijk hard gaat! Wij konden jullie niet bijhouden, maar ik heb nog wel 2 foto's gemaakt."

Majic J-109 : 4e in ORC 2 tijdens 24uurs 2015
Navigator: Anne de Vries

"Dit was de 6de editie dat wij deelnamen. Wij, een groep vrienden die elkaar kent van vroeger zeilkampen in Friesland, varen de 24-uurs inmiddels als jaarlijkse reünie. De voorbereidingen vinden plaats in de week vooraf: Verzamelen begint vanaf maandag in Yachtclub Lelystad waar het veelal blijft bij het ophalen van oude anekdotes onder het genot van een drink- en eetfestijn."

"In eerste instantie worden weersverwachtingen van verschillende bronnen gedownload en geanalyseerd. Verdere voorbereiding en tijdens de wedstrijd gebruiken we WinGPS Voyager omdat de visuele weergave van de rakken, de winddraaiing en stromingsdata daarin voor mij veel duidelijker en beter te zijn doorgronden. Hierbij wordt o.a. het nieuwe Kustfijn-model gebruikt om het getijdenwater optimaal te benutten."

"Op maandag werd al besloten dat als de wind niet tussen N en NO zou zitten we het rondje buitenom zouden gaan varen. Vooral omdat het leuk is en we dat te lang niet hadden gedaan. Na enige planning met WinGPS werd de startplaats Enkhuizen. Hier zagen we zeer veel bekende ORC-boten, dat gaf ons moed. Vanwege de windverwachting besloten we via Den Oever eruit te gaan en om 22:30 uur wilden we door de sluis. Ondanks een scheur in de Genua die vervangen diende te worden, lagen we voor op schema toen we in Den Oever aankwamen. Ik wil altijd eerder het wad op dan andere wedstrijdschepen, wat helaas niet is gelukt door de sluiswachter die wou wachten tot de sluis vol was. Op een kleine stroom tegen bij de Boontjes, hebben we goed voordeel kunnen halen door buitenom te varen."

"In het visjagersgaatje werden we verrast door de wind die zuidelijker was dan verwacht. Met WinGPS bij de hand hebben we opgekruist vanaf T2 naar SG zodat er optimaal van de stroom gebruik gemaakt kon worden. Met zo weinig mogelijk slagen en wel alle tonnen aan de juiste kant gerond: 18-20kn wind en al hangend in de railing zat ik mij toch weer af te vragen waarom we dit ook alweer deden!"

"Na de SG gerond te hebben, de heavy genaker er weer voor en maximaal genieten met volle maan en fluorescerend kielzog. Met een paar slagen de Vliestroom door, Blauwe slenk en pollendam om vervolgens aan het kruisen van de boontjes te beginnen. Geen wedstrijdboten voor ons in het zicht wel een behoorlijk stuk achter ons (de sluiswachter zal toch niet weer op hun gaan wachten?). Terwijl we de kom inzeilen gaat de brug open om schepen de Waddenzee op te laten, helaas vond de sluiswachter het niet nodig ook schepen naar binnen te laten en deed de brug dicht. Lagen we dan, getergd wachten op de volgende schutting en langzaam druppelen de boten binnen die we ver achter ons hadden gelaten. Het IJsselmeer opdraaiend gaf de lekkere wind weer moed om hard door te gaan. Mooie rakken uitgezet met WinGPS Voyager met als doel 1,5uur eerder dan nodig bij de laatste ronding voor de finish. Helaas bleek dat niet voldoende en werd de wind steeds minder. Alle opties afwegen, maar helaas te laat om het plan nog te wijzigen. Uiteindelijk moeten kruisen en vanaf daar per zuchtje wind langzaam voortbewegen. De ETA voor de finish stond op 20:25. Toch een mooi windveld gevonden net vergenoeg van de dijk om naar de finish af te kruisen en om 20:12 gefinisht. Een beetje verdwaasd en vol ongeloof kijken we elkaar aan, toch nog gelukt, tijd voor een biertje!"

"Wij waren zeer blij verrast dat wij 4de ORC2 waren geworden. Het was ons beste resultaat tot nog toe en dit smaakt toch weer naar meer!"

Familie Touber : WinGPS Voyager voor alle leeftijden
Tom Touber: Chief Operating Officer Volvo Ocean Race.

Begin 2015 zijn Tom Touber en zijn zoon Youri (15 jaar) bij ons in de winkel geweest voor een workshop. Het immer (nog) sneller willen zeilen zit uiteraard in het bloed en hierbij hoort dan ook een goede routeplanning. Vanwege de gebruiksvriendelijkheid en vele mogelijkheden kozen zij voor WinGPS 5 Voyager voor het routeplannen van hun vakantietochten, aldus Touber.

"Mijn jongste zoon Sven (8 jaar) met het witte Team ABN AMRO t-shirt weet precies waar hij op moet klikken in WinGPS 5 Voyager. Vooral de AIS is zijn favoriet. Hij zoekt constant naar boten die we kunnen inhalen."

"Mijn oudste zoon Youri die mee was naar de cursus van de winter bij jullie in Heeg werkte afgelopen race voor de Boatyard en is helemaal thuis in alle elektronica. Hij doet de integratie tussen B&G en WinGPS."

Vanaf nu kunt u achter uw pc/laptop digitaal onze winkel in Heeg bezoeken. Dankzij Jan Dirk Stuurwold en Google Maps kunt u een kijkje nemen.

Start rondleiding

Bent u op zoek naar een navigatieprogramma of zelfs een compleet systeem met AIS en een laptop? In onze winkel kunnen onze adviseurs onder het genot van een kop koffie u een volledige oplossing op maat bieden.

Start rondleiding